Accidente ferroviario de Urda
Lo que sabemos y lo que no
Actualizado: Miércoles 4 de noviembre de 2026, 10:00. Solo datos confirmados por fuentes oficiales. Iremos actualizando esta página.
- Las 69 víctimas ya están identificadas y sus familias, informadas. Se han entregado los restos de 59.
- En Castilla-La Mancha siguen ingresadas 22 personas, 4 en la UCI. 88 de los 110 ingresados ya tienen el alta.
- Óscar Puente dimitió el martes por la noche como ministro de Transportes, al final de su comparecencia en el Congreso.
- Puente explicó que el LZB cayó por un fallo de comunicación entre tres ordenadores y que el centro de control recibió el aviso de que el Iryo seguía parado, pero no actuó.
- El Gobierno aprobará 30 millones de euros en ayudas a las víctimas.
Qué pasó
El miércoles 28, a las 8:53, un AVE de Renfe alcanzó por detrás a un tren de Iryo que estaba detenido ante la señal de entrada de la estación de Urda (Toledo), en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía. Según la primera estimación técnica, el AVE iba a entre 160 y 200 km/h; la velocidad exacta se sabrá cuando se lean los registradores. En los dos trenes viajaban 538 personas: 386 en el AVE y 152 en el Iryo, contando a la tripulación.
Víctimas Actualizado miércoles 4, 10:00
Han muerto 69 personas. Según el último desglose oficial, 54 eran españolas y al menos 12 de otros países (cuatro de Estados Unidos y una de Argentina, Canadá, Chequia, Francia, Japón, México, Portugal y Túnez); las tres últimas identificadas eran extranjeras. Todas están ya identificadas y sus familias, informadas; se han entregado los restos de 59. En Castilla-La Mancha quedan 22 personas hospitalizadas, 4 en la UCI (13 en Toledo, 2 en Alcázar de San Juan, 6 en Ciudad Real y 1 en Albacete); 88 de las 110 que llegaron a ingresar ya tienen el alta. Las cifras pueden cambiar.
Qué dice el Gobierno Actualizado miércoles 4, 10:00
El ministro de Transportes, Óscar Puente, compareció el martes 3 en la Diputación Permanente del Congreso. Explicó que a las 8:31 el sistema de control LZB, el que frena los trenes automáticamente, cayó por «un fallo de comunicación entre tres ordenadores», y que todavía no se sabe por qué. Según su relato, el centro de control autorizó al AVE a seguir en «marcha normal» y recibió el aviso de que el Iryo seguía parado, pero no tomó ninguna medida; serán los jueces quienes digan si hubo una decisión equivocada. Al final de la sesión anunció su dimisión «por dignidad política, coherencia y empatía con las víctimas». Antes anunció un real decreto con 30 millones de euros en ayudas directas y anticipos de indemnizaciones, oficinas de atención a las familias y una frecuencia menor entre Madrid y Sevilla mientras se implanta el sistema ERTMS.
Quién investiga Actualizado domingo 1, 13:00
Un juzgado de Orgaz (Toledo) dirige la investigación judicial, que está bajo secreto de sumario; las cajas negras están custodiadas por la Guardia Civil. La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios hace la investigación técnica: mantiene abiertas todas las hipótesis, todavía no ha podido entrevistar a los testigos y publicará su informe final en un año. El sindicato de maquinistas Semaf pide cambiar la norma para que ningún tren de alta velocidad pueda circular a velocidad normal cuando falle el sistema de seguridad.
Trenes Actualizado sábado 31, 11:00
La alta velocidad entre Madrid y Andalucía sigue cortada, sin fecha de reapertura, y Renfe ha bloqueado la venta de billetes en ese corredor hasta diciembre. Renfe ha puesto autobuses especiales entre Madrid, Ciudad Real y Puertollano de sábado a martes. Ouigo ha cancelado sus trenes hasta el lunes 2 e Iryo devuelve el importe íntegro de los billetes. Consulta antes de ir a la estación.
Lo que todavía no sabemos
- Por qué se autorizó a los trenes a circular sin el sistema de seguridad, y quién lo decidió.
- Por qué no actuaron los sistemas de respaldo para frenar el AVE, y a qué velocidad exacta iba.
- Por qué una señal que debía estar en rojo aparecía en verde, una de las preguntas abiertas de la investigación.
- Por qué fallaron los tres ordenadores del sistema LZB.
- Quién se hace cargo del Ministerio de Transportes hasta las elecciones.
- Cuándo se reabrirá la línea.
Teléfonos de ayuda
Los familiares directos que busquen a alguien pueden dar muestras de ADN en las comandancias de la Guardia Civil para agilizar la identificación.
- Atención a familiares (Renfe)900 10 10 20
- Atención a familiares (Iryo)900 00 14 03
- Emergencias Castilla-La Mancha900 122 112
Historial de actualizaciones
- Miércoles 4 de noviembre, 10:00. Las 69 víctimas, identificadas; 22 ingresados en Castilla-La Mancha, 4 en la UCI; comparecencia y dimisión de Óscar Puente; ayudas de 30 millones.
- Lunes 2 de noviembre, 10:00. 66 víctimas identificadas (antes 56); quedan tres denuncias de desaparición abiertas; 29 ingresados en Castilla-La Mancha, 9 en la UCI.
- Domingo 1 de noviembre, 13:00. 56 víctimas identificadas (antes 27); ingresados: 31 en Castilla-La Mancha (13 en UCI) y 9 en Madrid (4 en UCI); la investigación técnica aún no ha entrevistado a los testigos; nueva pregunta abierta sobre la señal en verde. Aclaración: la cifra de hospitalizados del sábado (34) correspondía solo a Castilla-La Mancha.
- Sábado 31 de octubre, 11:00. 27 víctimas identificadas (antes 5); 34 personas hospitalizadas, 15 en la UCI; 72 denuncias de desaparición, 5 localizadas con vida; autobuses especiales de Renfe; Puente descarta dimitir; petición de los maquinistas sobre la norma de seguridad.
- Viernes 30 de octubre, 9:00. 69 fallecidos, 5 identificados y 70 denuncias de desaparición; datos de la investigación técnica (velocidad estimada, ocupación de los trenes); secreto de sumario; transporte alternativo. Corrección: el teléfono de Iryo publicado el jueves era erróneo; el correcto es el 900 00 14 03.
- Jueves 29 de octubre, 11:00. Publicación de la página con los primeros datos oficiales.
Fuentes: Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha (Cecop) · Consejería de Sanidad de la Comunidad de Madrid · Servicio de Salud de Castilla-La Mancha · Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios · Ministerio de Transportes · Comunidad de Madrid · Guardia Civil · Renfe · Iryo, recogidas por Castilla-La Mancha Media, El Español, elDiario.es e Infobae.
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